Franchise.jpeg

Hírlevél feliratkozás.JPG

PATOSZ.JPG

GAKPaktum.gif

Cégünk a rEVOL Express számázó programot használja.jpeg

Cégünk a rEVOL Express

számlázó programot

használja

Center.JPG

C E N T E R. H U

I n f o r m á c i ó

T e c h n o l ó g i a i Kft.

ADÓPAJZS.HU.JPG

Pályázatírás, pályázat, mikrohitel, üzleti terv, vidékfejlesztés, falusi turizmus, támogatás, pályázatok, projekt, munkahelyteremtés, vállalkozói hitel

Bejelentkezés

Felhasználónév


Jelszó



Az építőcégek örülhetnek a Új Széchenyi-terv első pályázatainak
2011. január 24., hétfő, 10:36

Az építőcégek örülhetnek a Új Széchenyi-terv első pályázatainak

Forrás:[origo]

 

Már hétfőtől lehet jelentkezni az új Széchenyi-terv pályázataira, amelyek zöme a közlekedési infrastruktúra fejlesztését célozza. Leginkább a nagy és közepes méretű építési vállalkozások rúghatnak labdába, a tényleges beruházások pedig leghamarabb három hónap múlva, de reálisan inkább félév múlva indulhatnak el.

 

Idén 1100 milliárd forint központi forrás áll rendelkezésre az Új Széchenyi-terv (ÚSZT) 93 pályázatának keretében - jelentette be pénteken Orbán Viktor miniszterelnök Matolcsi György gazdasági, és Fellegi Tamás fejlesztési miniszter társaságában (a bejelentésről itt olvashat részleteket). A pályázati dömping márciusban kezdődik majd, de vannak olyan pályázati lehetőségek, melyekre már január 17-től, azaz hétfőtől beadhatók a pályázatok.

 

A hétfőn startoló nagyobb értékű projekteknél a nagy és közepes, elsősorban építési vállalkozások lehetnek érintettek (bár persze alvállalkozóként kicsik is rákapcsolódhatnak majd a fejlesztésekre), egyetlen pályázati cél ugyanakkor kilóg a sorból, mivel kizárólag szociális szövetkezetek jelentkezését várják az atipikus foglalkozási formák támogatására. Ez utóbbinál a támogatási keret összege 1,955 milliárd forint, egy pályázaton minimum 20, maximum 50 millió forint támogatáshoz lehet jutni az egész ország területén, kivéve a közép-magyarországi régiót - ez utóbbi térségre ugyanis külön fejezeti keret áll rendelkezésre 345 millió forint értékben.

 

Közút, vasút, vízi közlekedés

Jóval nagyobb összeget, 45,2 milliárd forintot szán az ÚSZT az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítására, egészen pontosan azok előkészítésére. Ezen a pályázaton viszont kizárólag a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. vehet részt. Kizárólag a NIF számára további három pályázatot hirdettek meg január 17-től, a térségi elérhetőség javítására 45,8 milliárd, ugyancsak a régióközpontok elérhetőségének javítására további 38,9 milliárd áll rendelkezésre, míg az 1., 2., és 3. számú főutak fejlesztésére 126,6 milliárd forintot szán a kormány, amihez áttételesen a NIF-en keresztül a mélyépítő vállalkozások juthatnak hozzá.

 

Nagyobb kör, így a NIF mellett a MÁV, a GySEV, közlekedési szövetségek, és önkormányzatok is pályázhatnak az ország és a régióközpontok vasúti és vízi elérhetőségének javítása érdekében, erre 61,9+116,4 milliárd forintos keret áll rendelkezésre, utóbbi összeg a Duna-stratégia tervébe illeszkedik. Ugyanez a kör költhet 58,9 milliárd forintot a városi és elővárosi közösségi közlekedés fejlesztésére, de külön fejezetben ugyanerre a célra 63,1 milliárd forint is rendelkezésre áll.

 

Vannak ugyanakkor jóval kisebb léptékű programok is, az önkormányzatok 6,4 milliárd forint támogatást nyerhetnek el a kerékpárutak tovább építésére, 3+2,6 milliárdból pedig a közlekedési módok összekapcsolásának megtervezését, előkészítését végezhetik.

A nagyobb cégek ideje jön el

"Jó néhány hónapba bele fog telni mire a beruházások ténylegesen elindulnak, s az első ellentételezések megérkeznek a vállalkozásokhoz, amelyek szinte kivétel nélkül az amúgy nagyon súlyos helyzetben lévő építőipari cégeket fogja érinteni" - mondta az [origo]-nak Essősy Zsombor. A MAPI Magyar Fejlesztési Iroda Zrt. vezérigazgatója szerint az is látszik a kiírásokból, hogy aligha fogják január 18-án tömegesen lerohanni a pályázatokkal a Nemzeti Fejlesztési Ügynökséget, mivel a legtöbb esetben nagyon komoly dokumentációkat kell letenni.

A szakértő szerint ügymenet várhatóan az lesz, hogyha a pályázó beadja az anyagait, onnan 1-2 hónap alatt bírálja el az ügynökség, illetve a minisztérium, s kötnek szerződést a pályázóval. Ezután közbeszerzési eljárásokat kell lebonyolítania a nyertesnek, ami a tapasztalatok szerint legalább 2-4 hónap, feltéve, ha nem támadják meg az eljárást, mert akkor újrázni kell. Legjobb esetben tehát 3 hónap múlva kezdődhetnek el a tényleges beruházások, de ismerve a kiírások jellegét, inkább a féléves időtáv a valószínűbb - magyarázta Essősy Zsombor, hozzátéve, hogy például a kerékpárutak építésénél, kevesebb idő lehet szükséges az induláshoz.

 

Amennyiben valamely pályázat felkeltette érdeklődését, vagy kérdése van, kérjük  töltse ki adatlapunkat, és munkatársunk felveszi Önnel a kapcsolatot.

<< Vissza << a főoldalra

Legfrissebb hírek
Tanyafejlesztési program terv
2012. május 21., hétfő, 9:08
A tanyafejlesztési programok célja, hogy egy tanya előállítsa a saját élelmiszer-alapanyagszükségletét, valamint a felesleget piaci minőségben tudja értékesíteni közvetlen környezetében, kistérségében. Bővebben >
A fiatalok vállalkozóvá válását segítő pályázat indul
2012. május 21., hétfő, 8:59
A pályázat a mikrovállalkozást alapítani szándékozó fiatalok felkészítését, képzését, üzleti tervének elkészítését támogatja, emellett – üzleti tervük pozitív elbírálása esetén – vissza nem térítendő támogatásban is részesülhetnek induló költségeikre. Bővebben >

Szavazás

Mit gondol, milyen okai vannak annak, hogy kevesen pályáznak?
Anyagi okok
Hosszú átfutási idő
Támogatás megelőlegezése
Egyéb
Ellenörző kód:
Security code